Grenada, das als karibisches Gateway gilt, liegt in der herrlichen Karibikregion und ist Teil von Westindien. Es ist eines der kleinsten Länder in Amerika, mit dem Gebiet, das die Hauptinsel, auch Grenada genannt, und mehrere kleinere Nachbarinseln umfasst.
In den letzten Jahren hat Grenada zusammen mit der Landwirtschaft sein wirtschaftliches Potenzial durch den internationalen Tourismus entwickelt, der sich als der wichtigste Sektor herausstellt, der zu den Deviseneinnahmen beiträgt. Oft als "Spice Island" bezeichnet, ist das Land ein wichtiger globaler Produzent von Muskatnuss und Muskatnuss, der nach Indonesien unter den Herstellern dieser Gewürze an zweiter Stelle steht. Grenada zeichnet sich durch unebenes Gelände aus, das mit Muskatnuss- und Zuckerrohrplantagen unterbrochen ist, und ist mit günstigen Wachstumsbedingungen gesegnet.
Wie viele andere karibische Inseln verfügt Grenada über eine exotische Tradition der Rumproduktion, die zu einem integralen Bestandteil seines kulturellen Erbes geworden ist. Der „Grenadine Rum, wie er genannt wird, unterscheidet Grenada in der Welt der Spirituosen durch sein einzigartiges, unverwechselbares Geschmacksprofil mit Hinweisen auf tropische Früchte, Gewürze, Karamell, Vanille und Eiche.
Betrieb
CaneCo widmet sich dem Anbau, der Ernte und dem Mahlen von überlegenem Zuckerrohr. Premium-Sorten werden aufgrund ihrer Eignung für das Klima und die Böden der Insel sowie ihrer Widerstandsfähigkeit gegen Krankheiten und Dürre ausgewählt. Mit einem jährlichen Mühleneinsatz von über 10 000 Tonnen produziert es derzeit über
500 000 Liter absoluter Alkohol (LAA), was über eine Million Liter Rum ergeben könnte. Die Gruppe leitet auch die Renegade Rum Distillery und produziert und exportiert Premium-Auswahlen in europäische Märkte.
Angetrieben von der steigenden Nachfrage nach dem Export ihres Rums wurde Latin Equipment aufgefordert, eine bessere Lösung für den Zuckerrohrladeprozess bereitzustellen. Dies bot die Möglichkeit, den neuen Bell 125F Cane Loader als Alternative zu den kleinen, nachgeführten Baggern vorzustellen, die typischerweise für diese Aufgabe verwendet werden.
In Ermangelung einer speziell gebauten Maschine, um ganze Stockstöcke zu laden, werden regelmäßige acht bis 10-Tonnen-Bagger häufig in Operationen auf der ganzen Insel gesehen. Diese Maschinen sind nicht für Erntearbeiten ausgelegt.
Laut dem Wartungsmanager von CaneCo kann der längere Einsatz von Baggern in Zuckerrohrladeanwendungen die Betriebskosten erheblich erhöhen und sich aufgrund übermäßiger mechanischer Reparaturen und Ausfallzeiten negativ auf die Produktionsziele auswirken. Darüber hinaus machen ihre begrenzte Bodenfreiheit und -breite einige dieser Maschinen anfällig für das Abtauchen in weichen Bodenbedingungen und anfällig für das Umkippen in steilen Hanggebieten, die üblicherweise auf Plantagenland zu finden sind.
Ihre Plantagen befinden sich meist auf unebenem, sanft abfallendem Gelände, das gelegentlich rauen, zerschnittenen Stellen Platz macht. Wir beobachteten erhebliche Höhenänderungen von 60 bis 140 Fuß, wobei einige Abschnitte steile Hänge bis zu 25° aufweisen, was eine zusätzliche Herausforderung und Risiken für den Betrieb des kleinen Gleisbaggers darstellt.
Erste Eindrücke
Die Bell Tri-Wheelers haben sich einen bemerkenswerten Ruf für ihre außergewöhnliche Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Produktivität in ganz Lateinamerika erworben. Die erste Bell 125F rollte im August 2023 in CaneCos Werk und übertraf auf den ersten Eindruck alle Erwartungen.
Mehrere Aspekte kommen ins Spiel, wenn Sie in steilen Hangbereichen arbeiten, und solche Bedingungen stellen eine Reihe von Herausforderungen in Bezug auf die Leistung des Stockladers dar. Die mit dem Zweiradsatz ausgestattete Bell 125F schneidet hervorragend ab, wenn sie für den Gleisträgerbagger zu steil wird. Aufgrund des über die Doppelräder verteilten Gewichts bietet die Maschine weniger Bodendruck, minimiert sowohl die Bodenverdichtung als auch die optimale Traktion und Stabilität. Dies ermöglicht es dem 125F, in rauem und variablem Gelände, wie es auf der ganzen Insel zu finden ist, optimal und sicher zu arbeiten. Darüber hinaus ist eine mildernde Bodenverdichtung sehr erwünscht, um ein gesundes Nachwachsen des Zuckerrohrs zu gewährleisten, behauptet CaneCos Pflanzcrew-Manager.
Im Betrieb mit Traktor und Anhänger nach dem Lader erreicht die Maschine konstant 40 Tonnen pro Stunde. Vom Vorrat bis zu großen Lastwagen in der Ladezone leistet die Maschine stündlich über 50 Tonnen. Neben der geräumigen Kabine bietet die Maschine den Vorteil von flinken, präzisen Bewegungen und einfacher Manövrierbarkeit, was zu einer deutlichen Steigerung der Produktivität im Vergleich zu den kleinen Baggern führt. Außerdem sind die Bedienelemente einfach, ohne elektronische Komplexität, intuitiv und benutzerfreundlich, was insbesondere von den Bedienern festgestellt wurde.
Darüber hinaus bietet die tägliche Wartung des Bell Cane Loaders mehr als nur Komfort. Die neue F-Serie setzt einen neuen Standard bei täglichen Servicepunkten und bietet einen leichteren Zugang zu allgemeinen Maschinenkomponenten vom Boden aus. So trägt die Bequemlichkeit einer schnelleren Wartung, Inspektion und Wartung insbesondere zu reduzierten Ausfallzeiten bei.
Produktivitäts- und Kostenstudien haben bis zu diesem Zeitpunkt vielversprechende Ergebnisse gezeigt, nicht nur mit erhöhter Produktivität, sondern auch mit einer Senkung des Dieselverbrauchs pro geladener Tonne um 20%. Die Bell 125F hat den Betrieb effektiv gestrafft und die Effizienz und Sicherheit verbessert, was zeigt, dass sie für den Betrieb geeignet ist.
Latin Equipment Norte ist stolz darauf, Bell Equipment zu vertreten, das weiterhin Produkte entwickelt, die den sich ständig weiterentwickelnden Anforderungen der Land- und Forstwirtschaft gerecht werden. Wir sind zuversichtlich, dass alle unsere Bemühungen zusammen mit den bemerkenswerten Errungenschaften dieses Projekts einen Präzedenzfall für die Erweiterung der Präsenz von Bell Equipment in bestehenden und neuen Ländern in ganz Lateinamerika schaffen werden.
Artikel geliefert von Jose Carlos Rocha F. – Latin Equipment Norte.
