Buhle Betfu est essentiellement une entreprise de transport mais une entreprise avec une différence car elle est une réussite sud-africaine de l'autonomisation. Buhle Betfu est issu des transporteurs bien établis. Le nom Buhle Betfu signifie "notre fierté" en Siswati, la langue de eSwatini (anciennement Swaziland) et c'est cette fierté qui l'a porté en avant depuis sa fondation en 1986. La déclaration de vision de la société est « Nous sommes en mouvement » et, à en juger par ses succès passés qui ont été reconnus avec plusieurs prix, le rythme de son mouvement augmente régulièrement.
"Buhle Betfu opère dans deux industries, à savoir le sucre et le bois," dit Vinesh Gayaram, l'entreprise. Le transport de sucre, avec le chargement externalisé, se fait avec une flotte de 12 véhicules dans les zones de Malelane et Komatipoort. En bois, nous exploitons une flotte express de 24 véhicules qui fournit 80 % du bois qui alimente une importante usine de pâtes et papiers à l'ouest de Mbombela.
C'est près de cette gigantesque usine de pâtes et papiers à Ndogwana à Mpumalanga que Buhle Betfu a sa base pour l'opération de transport du bois. Nous employons environ 140 employés à plein temps et nous couvrons d'ici les zones de Camelot Nord et Sud ainsi que Sudwala, ajoute Vinesh. Nous avons la chance d'avoir un faible roulement de personnel et la plupart de nos employés sont ici depuis longtemps, ce qui ajoute à notre base de compétences collectives.
Ayant à cœur la manutention et le transport du bois, la division bois de Buhle Betfu a depuis sa création fait usage de Bell Loggers pour trier, empiler, charger et décharger le bois sous ses différentes formes. Au fil des ans, Buhle Betfu a été propriétaire de 15 Bell Loggers dans différentes tailles de modèles, tous étant des machines de série A à part une nouvelle série Bell 225F Logger, dit Maurizzio Spasimante, propriétaire de Forest Trading, une société étroitement associée à Buhle Betfu, et qui s'occupe de l'entretien de la flotte. L'entreprise a été innovante avec de nouvelles technologies et l'utilisation d'un système d'exploitation basé sur la performance a été autorégulation pour trouver des moyens de transporter des charges utiles plus importantes et d'accélérer la production.
La nécessité d'accélérer la production pour fournir un flux constant de bois à la fabrique de pâtes et papiers a récemment été soulignée par les clients de Buhle Betfu. Ils ont suggéré que l'entreprise envisage de remplacer les camions routiers tout-roue qui avaient déjà été chargés à l'aide de Bell Loggers par deux traversiers spécialisés munis de leurs propres grues. Cela leur permettrait de charger et de décharger le bois de façon indépendante pendant le processus d'expédition avec l'avantage supplémentaire qu'il pourrait inclure le chargement en champ lorsque cela était nécessaire.
Ce que nos clients voulaient voir, c'était un transitaire à bois équipé de sa propre grue qui pourrait travailler indépendamment des équipes mécanisées utilisant Bell Loggers pour charger ou décharger du bois, et tout cela au nom du maintien de l'approvisionnement en bois de l'usine qui coule," dit Johan van Zyl, Buhle Betfu. La pensée était aussi que s'il devait y avoir du bois laissé dans un compartiment, un transitaire, étant polyvalent et suffisamment haut hors du sol pour passer sur les souches, pourrait également charger en champ et ainsi accélérer le processus d'approvisionnement.
Nous avons étudié le marché de façon approfondie, mais notre décision a été rendue d'autant plus facile par ce que le représentant des ventes de Bell Equipment de Mbombela, Daniel van Huyssteen, un forester qualifié avec une excellente connaissance du produit pourrait nous dire, La connaissance de Bell Equipment et la qualité de leur conception et de leur construction, en particulier dans leurs produits axés sur la foresterie, ainsi que leur excellent support technique, nous ont donné la confiance pour commander le premier de deux Bell TF302E Forwarders en janvier 2023.
Le Bell TF302E Forwarder a été livré à Buhle Betfu en mai 2023 et mis directement au travail. Les opérateurs, anciens conducteurs de camions, ont pris un certain temps pour s'habituer au siège pivotant à 180 degrés tout en utilisant la grue de bord pour charger et décharger le camion avec du bois.
Le bois que Buhle Betfu transporte est coupé à 2,4 mètres de long que la grue Bell TF302E Forwarder , manie facilement avec sa capacité maximale de 1,65 tonnes. L'extension de téléboom s'est révélée incroyablement pratique lorsque certains types de bois plus adaptés à la pâte peuvent être empilés à l'arrière des pieux et que la portée plus longue de la grue lui permet de charger confortablement des billes sélectionnées.
Le Bell TF302E Le transitaire a des lits jumeaux qui sont parfaitement adaptés aux longueurs de billes de 2,4 mètres.
Le Bell TF302E Forwarder court une distance de transport moyenne de 5 km et alors que la plupart des routes que nous traversons sont dures et solides, certains peuvent devenir très glissants dans notre longue saison des pluies à Mpumalanga, Johan explique. Nous croyons qu'avec le Bell Forwarder, même la répartition du couple sur les trois essieux, nous profiterons d'une vraie traction 6×6 dans toutes les conditions météorologiques et sous-pieds, et d'une durée de vie prolongée des pneus. La consommation actuelle d'un peu plus de 13 litres par heure est juste, et nous pensons que cela s'améliorera à mesure que nos opérateurs s'habitueront à la machine.
Buhle Betfous Bell TF302E Le transitaire a été acheté avec une garantie standard de 12 mois ou 2 500 heures. Maurizzio et le directeur de l'atelier, Pieter Woest, sont d'avis qu'il est facile de traiter avec Bell Equipment comme vous pouvez parler à quelqu'un que vous connaissez dans la branche Nelspruit. "Bell, en tant qu'entreprise familiale, est connu pour atteindre et s'assurer que chaque client"s machine offre le maximum de temps de disponibilité comme ils ont été conçus pour faire," Maurizzio dit. -Buhle Betfu croit fermement aux avantages de l'entretien préventif et familiarisera pleinement ses équipes d'entretien avec les transitaires Bell TF302E même s'ils sont encore sous garantie.
Buhle Betfus deuxième Bell TF302E Le transitaire doit être livré vers la fin de 2023.
