“Estamos emocionados de introducir el Bell Motor Grader en Bauma e ilustrar los avances que hemos hecho a un complicado equipo”, dice Bell Equipment Product Manager, Jeremiah Mokhomo. “Se ha diseñado como un producto verdaderamente internacional con la capacidad de cumplir con requisitos de regulación de emisiones variables y acomodar diferentes tipos de controles de operadores”.
Inicialmente el rango constará de tres máquinas base, cada una con la opción de una configuración de unidad de cuatro o seis ruedas. El G140, que estará en exhibición en Bauma, es adecuado para todas las tareas de mantenimiento y construcción ligera a media. El G160 ha aumentado la potencia y el rendimiento para manejar aplicaciones de construcción pesadas, mientras que el G200 está diseñado para trabajos de tierra a granel y la industria minera.
Bell Motor Graders está equipado con motores Cummins y transmisiones ZF. El G140 utiliza la transmisión Ergopower, bien respetada en la aplicación de clasificación para unidades de nivel de entrada. El G160 más grande y G200 utilizan la transmisión cPower, que ofrece avances significativos mediante una transmisión que se puede adaptar fácilmente a las necesidades de un cliente.
Bell lanzará el Motor Grader en varios mercados internacionales en un enfoque escenificado a través de su red de distribuidores Bell Articulated Dump Truck con Europa prevista para 2026. Según Jeremías, la red de distribuidores anticipa con entusiasmo la introducción de un producto adicional de Bell, un OEM conocido por ofrecer innovación, rendimiento, bajos costos de funcionamiento y máxima fiabilidad. “El enfoque de la empresa en proporcionar una experiencia de operador superior e incorporar la protección de activos incorporados está bien demostrado y tiene especial importancia para los propietarios de grado motor.”
CE-mark for Bell Tracked Carriers
Los versátiles Portadores de Bell Tracked de Bell Equipment marcados por CE están diseñados para proporcionar una solución de corta distancia robusta y duradera para las condiciones suaves de los pies y proporcionar acceso a áreas remotas que son difíciles de alcanzar. Fabricado a partir de niveles más altos de acero, Bell Tracked Carriers utilizan componentes de calidad, incluyendo el motor Cummins Stage 5 y la hidráulica Rexroth para el consumo y rendimiento optimizados de combustible.
De acuerdo con Bell Equipment Product Manager, Brad Castle, el único subcarriaje de seis rodillos equilibrado de la máquina con haces de caminar compuestos establece el Portador Tracked aparte, proporcionando una huella uniformemente extendida con un contacto óptimo de presión de tierra y una carga menos puntera. “Esto resulta en la comodidad excepcional del operador, promueve la vida de seguimiento más larga y reduce la presión del suelo”, dice.
Los Portadores de Bell Tracked son altamente personalizables, ofreciendo diferentes configuraciones en el backend para satisfacer las necesidades de un cliente. El TC7A de 7 toneladas tiene una barra de combinación que se puede utilizar como una cama de vertedero o una cubierta plana cuando los lados se doblan y se retira el portón. El TC11A de 11 toneladas se puede ordenar con una cama de vertedero o una cubierta plana.
Llegando a la edad para Bell B50E
Fittingly, Bell Equipment celebrará el aniversario de 21 años de su concepto de 50 toneladas de Dump Truck (ADT) en Bauma 2025, después de haber lanzado por primera vez el modelo B50D para la venta mundial en Bauma 2004.
El B50D fue la primera y única producción de 50 toneladas ADT en el mercado en ese momento y se actualizó al nuevo modelo de generación E-series en 2016, trayendo al mercado una plataforma autónoma que es compatible con numerosos sistemas de orientación de terceros.
Brad comenta: “El desarrollo del B50D fue impulsado en gran medida por mayores costos operativos en el mercado y, teniendo la mayor carga útil de cualquier ADT en el mercado en ese momento dio a los clientes una solución única: ser capaz de transportar una mayor carga útil por marginalmente más combustible. El razonamiento detrás del concepto sigue siendo tan válido hoy, y el B50E realmente ha llegado a la edad, mostrando una agradable madurez y longevidad del producto. Importantemente, el B50E sigue estableciendo el punto de referencia con su innovación líder en la industria, sobre todo su plataforma autónoma y sus características clave para aumentar la productividad, mejorar la seguridad y promover la facilidad de operación”.
