„Seit der Gründung unseres Unternehmens im Jahr 2005 haben wir uns zunächst auf die Entwicklung der heimischen Wohnungs- und Einzelhandelsmärkte konzentriert und daran geglaubt, die Baustellen zu nivellieren, Plattformen für den Bau vorzubereiten, Wasser- und Stromdienste zu installieren und Straßen zu bauen, sagt Wynand. "Um dies zu tun, brauchten wir eine Flotte von gelben Maschinen, und wir haben in den letzten 17 Jahren unsere eigene Flotte stetig erweitert, um jetzt rund 150 Geräte zu nummerieren."
Laut Wynand war die Übernahme von gelben Maschinen immer für den eigenen Gebrauch bestimmt, und zur richtigen Zeit war die Schaffung einer Werksmiete-Abteilung namens Dzombo Plant Hire ein natürlicher Abfluss ihres Besitzes einer Vielzahl von Erdbewegungsgeräten, die einer breiteren und profitablen Nutzung zugeführt werden konnten.
"Wenn Sie genau hinschauen, werden Sie viele Arbeitsmöglichkeiten finden, wie wir es getan haben, als eine Gelegenheit zum Materialumschlag in einem der größten Kohlebergwerke in unserer Region auf unseren Weg kam und wir eine Bergbauabteilung gründeten", fährt Wynand fort. "Wir hatten eine Flotte von 16 Articulated Dump Trucks (ADTs) verwendet, die mit Standardbehältern ausgestattet waren, um Kohleschleime zur Wiederaufbereitung zu schleppen, als Gerald Lottering, Niederlassungsleiter von Bell Equipment in Rustenburg, im Jahr 2021 zum ersten Mal mit dem Konzept eines Bell B30E ADT auf uns zukam, der mit einem Kohlebehälter ausgestattet war, der aufgrund des geringen spezifischen Gewichts der Kohleprodukte viel mehr Volumen transportieren würde."
Bell Equipment lieferte Dzombo Plant Hire ordnungsgemäß eine Demonstration Bell B30E ADT mit einem Kohlebehälter, um seine Leistung und seinen Kraftstoffverbrauch unter tatsächlichen Arbeitsbedingungen zu testen. Wynand sagt, als er die Bell B30E testete, waren die Ergebnisse ihrer Leistung und insbesondere ihres sparsamen Kraftstoffverbrauchs bei einer größeren Last so positiv, dass er nicht zögerte, zwei Bell B30E ADTs mit Kohlebehältern zu bestellen. Die neuen Bell B30E ADTs wurden im Juli und August 2022 ausgeliefert.
"Wenn wir unter schwierigen Umweltbedingungen wie Hitze, Staub und Wind arbeiten, achten wir sehr darauf, die Faktoren zu kontrollieren, die wir in der Lage sind, wie z. B. die Verringerung des Staubeintrags in unsere Maschinen und die Abfahrt unserer Transportfahrzeuge, wenn möglich, eher bergab als bergauf", erklärt Wynand. "Unsere beiden neuen Bell B30E ADTs mit den Kohlebehältern wurden auf die gleiche Weise verwaltet und haben unsere Produktionserwartungen wirklich übertroffen, während auf der 6 km langen Strecke bemerkenswert weniger Kraftstoff verbraucht wurde."
"Wir waren beeindruckt vom Design des Kohlebehälters von Bell Equipment, der uns mit einer Heckklappe 6 bis 7 Kubikmeter mehr einer gehäuften Ladung liefert als ADTs mit Standardbehältern", sagt er. "Und selbst wenn wir mit diesen größeren Lasten unter nassen Fußbedingungen arbeiten, übersteigt eine Kraftstoffverbrennung von etwa 22 bis 24 Litern pro Stunde unsere Kraftstoffgrenze nicht."
Wynand fügt hinzu, dass durch die Verteilung des gleichen Drehmoments durch die Konstrukteure von Bell Equipment auf die drei Achsen des Bell B30E ADT, wodurch eine gleiche Drehmomentvorspannung entsteht, die Lebensdauer des Reifens verlängert wird, da die Reifen der Mittelachse weniger abgetragen werden.
"Was wir besonders an der Konstruktion und dem Bau der Bell B30E ADTs genießen, ist, dass es ein einfaches Design ist und alles aus Stahl besteht, was bedeutet, dass Sie, wenn Sie etwas über die Garantiezeit des ADT hinaus ersetzen möchten, einfach einen solchen Abschnitt herstellen können, um hineingesteckt zu werden", sagt er. "Nachdem wir in viele Teile von Erdbewegungsgeräten investiert haben, ist es unser Ziel, die maximale Lebensdauer einer solchen Maschine zu erreichen, und dies kann nur geschehen, wenn eine sorgfältige Wartung durch die Verfügbarkeit von Teilen des ursprünglichen Lieferanten unterstützt wird, die im Fall von Bell Equipment solide waren."
"Der Beweis für Exzellenz in einer Maschine liegt in einer guten Produktion in Verbindung mit einem sparsamen Kraftstoffverbrauch, der wiederum durch eine gute Verfügbarkeit und einen guten Service der Teile unterstützt werden muss, und hier tickt Bell Equipment alle Boxen", fügt Wynand hinzu. "Wir sind besonders daran interessiert zu erfahren, welche anderen neuen Produkte Bell Equipment auf den Markt bringen will, und wir schätzen den Vertriebsmitarbeiter des Unternehmens, Jan Barnard, der uns regelmäßig anruft."
Die Dzombo-Gruppe beschäftigt ein eigenes Mechanikerteam, das sich mit dem Umbau von Maschinen vertraut gemacht hat, wo dies erforderlich ist, um die Lebensdauer und Produktivität der Maschinen weiter zu verlängern.