Uno de estos proyectos es la regeneración de la antigua estación de energía de Rugeley en Staffordshire. John F Hunt Regeneración fue nombrado para realizar la rehabilitación y habilitación del sitio de 139 acres antes de la construcción de un sitio de uso mixto de viviendas, unidades de negocios, un parque nacional, escuela, centro comunitario e instalaciones médicas.
Para llevar a cabo este proyecto, la compañía agregó cinco nuevos camiones Dump Articulados Bell B30E (ADTs) a su flota que fueron desplegados inmediatamente en el sitio junto con dos máquinas Bell B25E existentes. Las dos áreas principales para el movimiento de material a granel fueron un antiguo patio de carbón y las lagunas PFA (Pulverised Fuel Ash), que estaban a una milla de distancia. Para facilitar el transporte eficiente del despojo extraído, los vertederos se pusieron inmediatamente a trabajar para crear una carretera de transporte específica para mover materiales sin obstaculizar las operaciones de rehabilitación.
John Yeldham es el Director de Operaciones de John F Hunt Plant Hire. Comenzó a comprar Bell ADTs en 2006 después de comparar competitivamente la marca contra sus ADTs existentes en uso en ese momento y recuerda: “Iniciativamente compramos dos camiones de volcado Bell B25D que entraron en la flota de alquiler general y recibieron una gran respuesta tanto de clientes internos como externos. Guardamos las máquinas durante 10 años hasta que se habían fijado 15 000 horas. Luego corrieron junto a tres nuevas B25Es, comprados en 2015, hasta que las intercambiamos, pero demostraron ser altamente confiables durante la década que los teníamos. Todavía tenemos las tres B25Es, que son excepcionalmente eficientes y funcionando bien.” Con un libro de pedidos completo de proyectos de movimiento de tierra, la empresa introdujo tres ADTs usados en la cartera en 2022 que han estado fuera de alquiler consistentemente. En 2021, después de haber sido adjudicado el contrato para la estación de Rugeley Power, John reanudó todos los fabricantes de ADT, pero de nuevo seleccionó la Bell para el trabajo. “Buying Bell dumpers de nuevo tenía sentido. Sabemos que son máquinas modernas y robustas y se han demostrado a sí mismos a lo largo de los años. Nuestra relación de larga data con Bell Equipment y el gran postcare es en realidad tan importante para nosotros como las máquinas, por lo que no había razón convincente para cambiar.”
Las B30Es son particularmente adecuadas al tipo de trabajo realizado por las divisiones John F Hunt. Los neumáticos de flotación ayudan a maximizar el tiempo de inactividad en malas condiciones de tierra, y esto es particularmente importante en los sitios de remediación donde las carreteras de transporte son menos sofisticadas y se mueven constantemente a medida que el sitio progresa. La eficiencia del combustible, al cambiar grandes volúmenes de materiales, ayuda a garantizar un coste óptimo por tonelada.
Fleetm@tic® es una característica que se utiliza diariamente en John F Hunt para monitorear horas, utilización, mantenimiento y trabajo de servicio y John anticipa que los sitios comenzarán a requerir un mayor nivel de detalle hacia adelante para destacar donde se pueden hacer más eficiencias. “Fleetm@tic® es un paquete telemático muy fácil de usar que nos permite monitorear de cerca las máquinas. Lo utilizamos para evaluar la productividad y programar mantenimiento y servicio de rutina para minimizar cualquier tiempo de inactividad. Avanzando prevemos que más clientes soliciten datos como el tiempo ocioso, en particular los precios del combustible, y que destaquen dónde se pueden hacer más eficiencias. Fleetm@tic® nos permite dar un desglose detallado muy rápidamente a cualquier escala de tiempo que sea necesaria”. John F Hunt Plant Hire emplea a sus propios técnicos de servicio, pero llama a los ingenieros de servicio de Bell Equipment para soporte ad hoc, dependiendo de dónde estén funcionando las máquinas. “Las máquinas son muy fiables y hemos tenido muy pocos problemas. El único tiempo de inactividad es para el servicio de rutina, vacaciones bancarias y vacaciones anuales – aunque de vez en cuando respondemos a solicitudes de trabajo urgente en esos momentos. Las campanas nunca nos decepcionan y aunque no tengamos contratos de servicio, obtenemos un buen servicio de respuesta cuando necesitamos un ingeniero. La disponibilidad de piezas siempre es aceptable a pesar de las presiones de los últimos años. No tenemos que preocuparnos por la seguridad con los vertederos de Bell porque se construyen características, como los inclinadores. Es una combinación de todo lo anterior lo que significa que manejamos una flota única Bell”.
La compañía ha puesto ahora un pedido para otros cinco B30Es, que, con sus motores Stage V asegura que John F Hunt está en un buen lugar para pedir nuevos proyectos, especialmente en Londres con sus zonas libres de emisiones.
