4×4 Knickgelenkte Muldenkipper

Überblick

Sorgt für Produktivität auch bei widrigen Wetterbedingungen, unter denen starre Maschinen nicht einsatzfähig sind. Kein Reifenschleifen bedeutet weniger Reifen- und Fahrbahnschäden, was die Kosten senkt. Der kleinere Wendekreis sorgt für eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit auf engem Raum.

Neben einer erstklassigen Geländegängigkeit bieten Bell Trucks eine Bordverwiegung und eine Fernüberwachung der Produktion, um die bestmögliche Produktivität zu fördern.

Längere Lebensdauer > höhere Restwerte

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Technische Daten

Motor Mercedes Benz OM471LA (MTU 6R 1300)
Motorleistung 390 kW (523 PS) bei 1 600 U/min gemäß UN ECE R120
Abgasstufe OM471LA (MTU 6R 1300) erfüllt EU Stufe V / EPA Tier 4 Final Emissionsvorschriften
Getriebe Allison 3400P ORS
Retarder-Funktion Ölbadbremsen
Nutzlast 41 000 kg (90 390 lbs)
Muldeninhalt SAE 2:1 25 m3 (33 yd3)
Leergewicht 32 964 kg (72 675 lb)
Gesamtgewicht 73 964 kg (163 065 lb)
Reifengröße (Std.) Vorder: 775/65 R29, hinten: 21.00 R35 Dual
Reifengröße (opt.) 26.5 R25
Onboard-Waage Standard
Fleetm@tic® Telematik Standard
i-Tipp Standard
Automatischer Nachlauf Turbolader Standard
Tip Safe Standard
Parkbremse in Neutralstellung Standard
Comfort Ride-Frontaufhängung Standard

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