Les tombereaux articulés de la série E de Bell sont aptes à fonctionner avec du carburant HVO 

Tous les nouveaux tombereaux articulés (ADT) de la série E de Bell Equipment équipés des moteurs Mercedes Benz OM471LA, OM473LA et OM934/6LA sont entièrement compatibles avec le carburant à base d’huile végétale hydrotraitée (HVO), sans avoir besoin d’être dilués avec du diesel ni d’avoir d’impact sur les intervalles d’entretien du moteur. 

Selon Brad Castle, chef de produit ADT chez Bell Equipment, cela comprend les modèles de classe 20 à 30 tonnes de la série E disponibles dans l’hémisphère nord, ainsi que ceux de classe 35 à 60 tonnes de la série E et ses dérivés Versa Truck, y compris les derniers camions-citernes. Il s’agit d’une étape importante dans l’engagement de l’entreprise à réduire l’impact environnemental de ses machines et à soutenir la transition vers un avenir plus durable. 

Le carburant HVO est un carburant paraffinique entièrement fabriqué à partir de déchets renouvelables et peut réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 90 %. Brad commente : « Le carburant HVO est entièrement biodégradable, non toxique et inodore, ce qui en fait une alternative sûre et propre aux combustibles fossiles traditionnels. En utilisant le HVO dans nos tombereaux articulés de Bell, les clients réduiront leur propre empreinte carbone et contribueront à la réduction des émissions mondiales » 

L’un des défis des premiers types de biodiesel a été leur compatibilité avec les moteurs diesel. Cependant, les tombereaux actuels de la série E de Bell ont été spécialement conçus et testés pour fonctionner avec du carburant HVO sans aucun impact négatif sur les performances du moteur ou les intervalles d’entretien. Cela signifie que les clients de Bell peuvent passer au carburant HVO sans frais supplémentaires ni temps d’arrêt pour leurs machines. 

C’est le cas de l’entreprise de construction britannique Smiths of Gloucester, qui a récemment travaillé sur un contrat qui exigeait une solution de carburant durable pour toutes les sites et tous les machines et qui a réussi à faire fonctionner deux Bell B30E avec du carburant HVO pendant toute la durée du projet. Le directeur de l’usine de l’entreprise, Rob Davis, rapporte qu’il n’y a eu « aucun préjudice aux performances et nous avons pu remplir avec succès les machines avec du diesel pour les travaux ultérieurs ». 

« Nous sommes fiers d’être à l’avant-garde de la transition vers le carburant HVO et d’offrir à nos clients une option de carburant durable et respectueuse de l’environnement pour leurs tombereaux articulés. Nous sommes extrêmement heureux et encouragés par la réponse positive des clients qui ont déjà fait le changement et nous sommes convaincus que davantage de clients passeront au carburant HVO pour réduire leur empreinte carbone et contribuer à un avenir plus durable », ajoute Brad. 

Pour de plus amples renseignements, veuillez consulter notre site Web www.bellequipment.com ou communiquer avec l’équipe d’experts d’Équipement Bell. 

ENGLISH:

Bell E-series ADTs ready to run on HVO fuel

All new Bell Equipment E-series Articulated Dump Trucks (ADTs) fitted with the Mercedes Benz OM471LA, OM473LA, and OM934/6LA engines are fully compatible with Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) fuel, without needing dilution with diesel or impacting on engine service intervals.

According to Bell Equipment ADT Product Manager, Brad Castle, this includes the E-series small truck range available in the Northern Hemisphere, the complete E-series large ADT truck range, and its VersaTruck derivatives, including the latest Water Tankers. This marks a significant step forward in the company’s commitment to reducing the environmental impact of its machines and supporting the transition to a more sustainable future.

HVO fuel is a paraffinic fuel made entirely of renewable waste materials and can reduce greenhouse gas emissions by as much as 90%. Comments Brad: “HVO fuel is completely biodegradable, non-toxic, and odorless, making it a safe and clean alternative to traditional fossil fuels. By using HVO in our Bell ADTs customers will reduce their own carbon footprint and contribute to the reduction of global emissions.”

One of the challenges with earlier types of biodiesel fuels has been its compatibility with diesel engines. However, the current Bell E-series large trucks have been specifically designed and tested to run on HVO fuel without any negative impact on engine performance or service intervals. This means that Bell customers can switch to HVO fuel without any additional costs or downtime for their machines.

A case in point is the UK construction company, Smiths of Gloucester, which recently worked on a contract that required a sustainable fuel solution for all plant and equipment and successfully ran two Bell B30Es on HVO fuel for the duration of the project. The company’s Plant Manager, Rob Davis, reports there was ‘no detriment to the performance and we’ve been able to successfully refill the machines with diesel for subsequent jobs”.

“We are proud to be at the forefront of the transition to HVO fuel and to offer our customers a sustainable and environmentally friendly fuel option for their ADTs. We’re extremely pleased and encouraged by the positive response from customers who have already made the switch and we are confident that more customers will switch to HVO fuel to reduce their carbon footprint and contribute to a more sustainable future,” Brad adds.

For more information, please visit our website www.bellequipment.com, or contact Bell Equipment’s team of experts.