L'entreprise opère dans un large éventail de secteurs à travers le Royaume-Uni et est fière d'utiliser les équipements les plus récents et les plus respectueux de l'environnement sur le marché. Chaque unité de l'entreprise d'importantes flotte d'usines mobiles respecte un ensemble complet et rigoureux de normes de sécurité élaborées par l'entreprise et ses clients principaux qui est pratiqué dans tous les domaines de l'entreprise.
Bell Articulated Dump Trucks (ADT) sont une machine de base dans le vaste portefeuille d'usines et ont été pendant plus de 20 ans après le succès précoce avec les populaires B25D de 25 tonnes. Depuis 2013, la flotte de Bell a augmenté d'année en année, principalement avec Bell B30, qui ont des pneus à flottation élevée offrant une plus grande stabilité. Ils permettent aux machines de travailler en toute sécurité et avec succès pendant les mois les plus humides, augmentant ainsi l'utilisation globale. Une livraison récente de quatre TAA de Bell, qui comprenait deux des plus grandes B50E de 50 tonnes, soutient un client clé. Ce sont les plus grands camions de la flotte de Chepstow et se sont révélés jusqu'à présent être un grand ajout à la flotte.
John Corcoran – à travers ses trois décennies à Chepstow Plant – a défendu la santé, la sécurité et le développement à tous les niveaux, tout en établissant des relations à long terme avec les clients et les fournisseurs. Au cours des cinq dernières années, il a été soutenu par Ross Hayward pour acquérir l'équipement technologiquement le plus avancé, le plus sûr et le plus durable pour soutenir davantage le développement de l'entreprise. Ross a débuté sa carrière à l'entreprise il y a 10 ans dans Used Equipment Sales, qui a contribué à développer sa connaissance approfondie des machines. Il a été nommé directeur des actifs et du commerce en 2020 et est fortement impliqué dans tous les aspects du cycle de vie des actifs au sein de l'entreprise.
En regardant les principales mesures des performances, nos TAA Bell fonctionnent aussi efficacement que n'importe quel autre véhicule de notre flotte. Chaque année, des travaux importants sont réalisés dans chaque acquisition pour s'assurer que nous achetons les bonnes machines pour les bons contrats. Nous avons particulièrement noté l'efficacité énergétique de Bells, qui est contrôlée par le système télématique Bell, Fleetmatic®. Il ne fait aucun doute que les économies de carburant actuelles sont très importantes, non seulement en raison du remplacement du diesel rouge, mais aussi parce que nous, en tant qu'entreprise, sommes passionnés par la durabilité. Chepstow Plant International s'engage à 100% à réduire l'empreinte carbone de nos opérations et naturellement, nos émissions primaires de nos machines de première ligne sont un élément important pour atteindre notre objectif net zéro.
Six autres machines ont depuis été commandées pour la livraison en 2022. Chacun des six nouveaux B30Es est spécifié avec la version premium de Fleetmatic®, qui, selon Ross, est l'un des meilleurs systèmes télématiques sur le marché. L'information cycle par cycle fournit un niveau granulaire d'analyse de performance permettant à l'IPC de comprendre l'efficacité du site en analysant les extrants de production par rapport à des variables clés telles que les longueurs de transport et les temps de cycle, y compris les temps de chargement et de ralenti, qui sont divisés par type de matériau. Les données sont utilisées pour rechercher activement des améliorations tant du point de vue opérationnel que du point de vue de la durabilité, ce qui aide à la fois l'IPC et le client.
La santé et la sécurité sont toujours les premières considérations de chaque projet entrepris par Chepstow Plant International et par Bell ADT, c'est-à-dire la spécification des inclinomètres en tant que norme. Le développement de la fonction Tip Safe en 2014/15 a été un projet conjoint entre John Corcoran et Gary Bell, président-directeur général de Bell Equipment, et a été un succès extraordinaire, se révélant être une mesure préventive clé dans l'éradication des renversements de la flotte ADT de l'entreprise. Les données sur les bouts refusés sont une autre zone surveillée par Fleetmatic® et toute mise en décharge d'une unité de plus de 9° est enregistrée comme une quasi-perte et suivie de mesures correctives.
Engagé à la décarbonisation, Ross et l'équipe ont identifié que la formation et la télémétrie peuvent aider à atteindre une croissance neutre en carbone et compenser les émissions.
Voici les objectifs actuels :
• Seulement 30 minutes par jour moins de temps de ralenti par machine, dans toute la flotte, pourrait économiser sur
210 000 litres de carburant chaque année. C'est l'équivalent des émissions de près de 10 Bell B30Es.
• Amélioration du contrôle de la circulation sur les sites afin d'éliminer les temps d'attente pour le chargement.
• Améliorer la combustion des combustibles grâce à des séances de formation ciblées.
• Encourager l'utilisation du HVO comme solution de remplacement.
Aujourd'hui, la phase V est la solution la plus économe en carburant et la plus respectueuse de l'environnement pour tous les actifs de carrière en première ligne. Notre essai interne HVO – l'un des plus complet mené en Europe – constituera, nous l'espérons, un grand pas dans la bonne direction pour nous et nos clients dans la prise des bonnes décisions en vue d'un avenir durable. Les résultats des essais devraient nous confirmer que le HVO est le bon carburant pour réduire collectivement notre empreinte carbone, tout en améliorant les conditions sur place grâce à la réduction des particules et du CO (monoxyde de carbone).
L'équipe d'amélioration continue (IC) de Chepstow Plant International a élaboré une feuille de route pour le zéro carbone net qui commencera en 2022 avec un objectif global d'augmenter la flotte sans augmenter l'empreinte. Fleetmatic® et Bell ADT font partie intégrante de la solution.
Nous avons une excellente relation de travail avec Bell Equipment et l'entreprise est très réceptive à travailler avec nous sur la R-D et l'entretien après-vente pour soutenir nos objectifs. Fleetmatic® continue d'être une plateforme conviviale et est l'un des rares systèmes qui nous permet de nous connecter et de traduire les données en actions significatives très rapidement, ce qui fait sans aucun doute toute la différence.
