TNR, con sede en Dar es Salaam, es propiedad conjunta de buenos amigos y socios comerciales, Terry Calavrias y Ryan Wienand, quienes establecieron la empresa en 2015. “Inicialmente empezamos con un pequeño contrato de limpieza de arbustos y trabajo de construcción de carreteras y nuestros proyectos crecieron en número y estatura desde allí”, dice Terry.
Entre los proyectos destacados figuran las obras de carretera, los civiles y el aspecto de ingeniería de la finca de té Unilever en Tanzania, la construcción de la cama ferroviaria para el ferrocarril estándar Tanzania, que vincula al país con la vecina Rwanda y Uganda, y los trabajos de tierra para el proyecto hidroeléctrico de Stiegler, que será la mayor central eléctrica en África oriental una vez finalizado.
En cuanto a la minería de contratos, TNR opera en la región de Ruvuma en el sur de Tanzania en la mina de carbón de Ruvuma, donde se han desplegado las cuatro B40Es Bell. La empresa también trabaja en la mina Lindi Jumbo Graphite, propiedad de Walkabout Resources, donde está involucrada con trabajos de tierra, hormigón y obras civiles.
Los socios anteriormente dirigieron una empresa de trabajo de tierra de 2009 a 2012 y atribuyen el éxito de TNR en su fuerte relación de trabajo y los sacrificios que ambos hacen para asegurar que los proyectos se beneficien de su gestión práctica. “También tenemos un equipo de gestión excepcional y un equipo dedicado sobre el terreno”, dice Terry, quien añade que la confianza ha sido otro ingrediente clave para su éxito. “Tenemos confianza entre nosotros y con nuestros clientes y tratamos de superar las expectativas de un cliente. Preferimos bajo promesa y entrega”.
A lo largo de los años TNR ha aumentado su personal elogio a 300 personas y acumulado 60 piezas de equipo pesado. La flota incluye clasificadores, rodillos, camiones de cobre, excavadoras y los cuatro ADT de Bell, que fueron entregados en enero y febrero de 2021.
Los socios anteriormente poseían Bell ADTs cuando poseían la empresa de la tierra juntos, por lo que sabían sobre la durabilidad del producto Bell. “Cuando necesitábamos ADTs para Ruvuma Coal, hicimos una comparación con las máquinas de la competencia y nos satisfizo que los camiones Bell eran los mejores adecuados para nuestro clima, el gradiente de la fosa y la resbaladizabilidad del material.”
Los ADTs de Bell trabajan dos turnos de 10 horas al día y se utilizan predominantemente para transportar carbón con alrededor del 30% de su tiempo gastado arrastrando sobrecarga. Al transportar carbón, los camiones están cargados en el pozo por una excavadora de 75 toneladas y transportan el carbón entre 500m y 1 km hasta la Run of Mine, desde donde se carga en trituradoras y pantallas.
Según Terry TNR se ha complacido con la consistencia que están logrando en términos de la capacidad de carga y los tiempos de ciclo de sus ADTs. Los camiones no están equipados con tablas avaricias, pero cómodamente llevan entre 18 y 21 metros cúbicos por carga. Como se esperaba, la durabilidad ha sido buena dando como resultado un tiempo de inactividad limitado. “También estamos contentos con la quemadura de combustible, que es volátil según el terreno y la empinada, pero todavía está dentro de la espectro”, dice.
Las características de soporte para TNR son el peso estándar a bordo y la retroalimentación en vivo completa que se proporciona en el panel de control. Las numerosas características de seguridad, comodidad de la cabina y facilidad de conducción también no han pasado desapercibidas.
Por supuesto, “moquinas fuertes fiables” necesitan “fuerte apoyo confiable”, especialmente en Tanzania, donde la lejanía de la mina de carbón de Ruvuma plantea retos logísticos. “El sitio está a unos 1 100 km de Dar es Salaam y con nuestra red de carreteras es una unidad de día completo, por lo que el soporte es muy importante. Hicimos nuestros cheques y saldos antes de comprar nuestros equipos Bell ADTs y Kanu nos ha dado un gran apoyo. Su tiempo de respuesta es fantástico, prestan servicio en el sitio, y estamos muy contentos con su respaldo y apoyo", dice Terry.
