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Bell ADTs und Fleetm@tic® sind Teil des CPI-Netto-CO2-Antriebs

15. Juni 2022 9:18 AM Asia Pacific

Der in Privatbesitz befindliche Mineral- und Zuschlagstoffunternehmer Chepstow Plant International (CPI) wird seit über 20 Jahren vom Geschäftsführer John Corcoran geführt. Seit seiner Gründung im Jahr 1995 durch Eddie Hayward hat John CPI zu einem der führenden mobilen Anlagenzulieferer und Erdbewegungsunternehmen in der Mineralstoffindustrie entwickelt.

Bell ADTs und Fleetm@tic® sind Teil des CPI-Netto-CO2-Antriebs

Das Unternehmen ist in einer Vielzahl von Branchen in Großbritannien tätig und ist stolz darauf, die neuesten und umweltfreundlichsten Geräte auf dem Markt zu verwenden. Jede einzelne Einheit in der umfangreichen mobilen Werksflotte des Unternehmens hält ein umfassendes und strenges Paket von Sicherheitsstandards ein, die vom Unternehmen und seinen Kernkunden entwickelt wurden und in allen Geschäftsbereichen praktiziert werden.

Bell Articulated Dump Trucks (ADTs) sind ein Grundnahrungsmittel im umfangreichen Portfolio der Anlage und seit über 20 Jahren nach dem frühen Erfolg mit den beliebten 25-Tonnen-B25Ds. Seit 2013 hat die Bell-Flotte im Jahresvergleich zugenommen, vor allem mit Bell B30, die über Hochflotationsreifen mit höherer Stabilität verfügen. Sie ermöglichen es den Maschinen, in feuchteren Monaten sicher und erfolgreich zu arbeiten, wodurch die Gesamtauslastung erhöht wird. Eine kürzlich erfolgte Lieferung von vier Bell ADTs, darunter zwei der größeren 50-Tonnen-B50Es, unterstützt den erhöhten Produktionsbedarf eines wichtigen Kunden in einem intensiven Bergbaubetrieb. Dies sind die größten Lastwagen in Chepstows Flotte und haben sich bisher als eine großartige Ergänzung der Flotte erwiesen.

John Corcoran hat sich in seinen drei Jahrzehnten bei Chepstow Plant für Gesundheit, Sicherheit und Entwicklung auf allen Ebenen eingesetzt und gleichzeitig langfristige Beziehungen zu Kunden und Lieferanten aufgebaut. In den letzten fünf Jahren wurde er von Ross Hayward bei der Beschaffung der technologisch fortschrittlichsten, sichersten und nachhaltigsten Ausrüstung unterstützt, um die Entwicklung des Unternehmens weiter zu unterstützen. Ross begann seine Karriere bei dem Unternehmen vor 10 Jahren im Gebrauchtgeräteverkauf, der dazu beitrug, sein fundiertes Wissen über Maschinen zu entwickeln. Er wurde 2020 zum Head of Assets and Commercial ernannt und ist stark in alle Aspekte des Asset Lifecycles im Unternehmen involviert.

"Wenn wir uns die wichtigsten Leistungskennzahlen ansehen, sind unsere Bell ADTs genauso effizient wie alle anderen in unserer Flotte." Jedes Jahr wird viel Arbeit in jede Akquisition gesteckt, um sicherzustellen, dass wir die richtigen Maschinen für die richtigen Verträge kaufen. Dabei haben wir insbesondere die Kraftstoffeffizienz der Bells zur Kenntnis genommen, die über das Bell-Telematiksystem Fleetmatic® überwacht wird. Zweifellos sind Kraftstoffeinsparungen im Moment sehr wichtig – nicht nur wegen des Wechsels von rotem Diesel – sondern auch, weil wir als Unternehmen eine Leidenschaft für Nachhaltigkeit haben. Chepstow Plant International ist zu 100% bestrebt, den CO2-Fußabdruck unserer Betriebe zu reduzieren, und natürlich sind unsere Primäremissionen aus unseren Frontlinienmaschinen ein wichtiger Teil des Erreichens unseres Netto-Null-Ziels.

Sechs weitere Maschinen wurden seitdem für 2022 bestellt. Jede der sechs neuen B30Es ist mit der Premium-Version von Fleetmatic® spezifiziert, die laut Ross „eines der besten Telematiksysteme auf dem Markt ist. Die zyklusweisen Informationen bieten eine granulare Leistungsanalyse, die es dem CPI ermöglicht, die Effizienz des Standorts zu verstehen, indem die Produktionsergebnisse anhand von Schlüsselvariablen wie Zuglängen und Zykluszeiten, einschließlich Lade- und Leerlaufzeiten, analysiert werden, die nach Materialart aufgeteilt werden. Die Daten werden verwendet, um aktiv nach Verbesserungen sowohl aus operativer als auch aus Nachhaltigkeitsperspektive zu suchen und sowohl den CPI als auch den Kunden zu unterstützen.

Gesundheit und Sicherheit sind immer die ersten Überlegungen bei jedem Projekt von Chepstow Plant International und bei Bell ADTs bedeutet dies die Standardspezifikation von Neigungsmessern. Die Entwicklung der Tip Safe-Funktion im Jahr 2014/15 war ein gemeinsames Projekt zwischen John Corcoran und Gary Bell, dem damaligen Chief Executive von Bell Equipment, und war ein außergewöhnlicher Erfolg, der sich als wichtige vorbeugende Maßnahme zur Beseitigung von Umstürzen in der ADT-Flotte des Unternehmens erwiesen hat. Verweigerte Spitzendaten sind ein weiterer Bereich, der von Fleetmatic® überwacht wird, und jede Einheit, die über 9° kippt, wird als Beinaheunfall aufgezeichnet und mit Abhilfemaßnahmen verfolgt.

Ross und das Team haben sich der Dekarbonisierung verschrieben und festgestellt, dass Training und Telemetrie dazu beitragen können, CO2-neutrales Wachstum zu erreichen und Emissionen auszugleichen.

Zu den aktuellen Zielen gehören:

• Nur 30 Minuten pro Tag weniger Leerlaufzeit pro Maschine, über die gesamte Flotte hinweg, könnten über

210 000 Liter Kraftstoff pro Jahr. Das sind die äquivalenten Emissionen von fast 10 Bell B30Es.

• Verbesserte Kontrolle des Verkehrsflusses auf Websites, um Wartezeiten für das Laden zu vermeiden.

• Verbessern Sie den Kraftstoffverbrauch durch gezielte Schulungen.

• Förderung der Verwendung von HVO als alternative Kraftstoffoption.

"Zweiundneunzig Prozent unserer Flotte sind jetzt Stufe V, was heute die kraftstoffeffizienteste und umweltfreundlichste Lösung für alle Steinbrüche an vorderster Front ist." Unser interner HVO-Test – einer der umfassendsten in Europa – wird hoffentlich ein großer Schritt in die richtige Richtung für uns und unsere Kunden sein, um die richtigen Entscheidungen für eine nachhaltige Zukunft zu treffen. Die Versuchsergebnisse sollten uns hoffentlich alle bestätigen, dass HVO der richtige Kraftstoff ist, um gemeinsam unseren CO2-Fußabdruck zu senken und gleichzeitig die Bedingungen vor Ort durch die Reduzierung von Partikeln und CO (Kohlenmonoxid) zu verbessern.

Das Continuous Improvement (CI)-Team von Chepstow Plant International hat eine Roadmap für Netto-Null-Kohlenstoff entwickelt, die im Jahr 2022 beginnen soll, mit dem Ziel, die Flotte zu erhöhen, ohne den Fußabdruck zu erhöhen. Fleetmatic® und Bell ADTs sind fester Bestandteil der Lösung.

"Wir haben eine ausgezeichnete Zusammenarbeit mit Bell Equipment und das Unternehmen reagiert sehr darauf, mit uns sowohl bei der R & D- als auch bei der After-Sales-Wartung zusammenzuarbeiten, um unsere Ziele zu unterstützen." Fleetmatic® ist weiterhin eine benutzerfreundliche Plattform und eines der wenigen Systeme, mit denen wir uns sehr schnell anmelden und die Daten in sinnvolle Aktionen übersetzen können, was zweifellos den Unterschied ausmacht.