Fünf neue B30E ADTs wurden Anfang 2022 ausgeliefert, was die derzeitige Flotte auf 20 Maschinen bringt. Die verbleibenden Maschinen werden in zwei Stufen im September und Anfang nächsten Jahres geliefert, was mit dem Beginn neuer Bodenarbeiten zusammenfällt. Die aktuelle Flotte ist an hochkarätigen Standorten wie HS2 in Oxfordshire und Hinckley Point in Somerset sowie einer Reihe lokaler Bodenräumungsarbeiten tätig.
Tom Church ist Direktor der Werks- und Transportabteilung des Familienunternehmens, das sich auch mit Skip Hire und Abfallwirtschaft befasst und für die Beschaffung verantwortlich ist. Er sagte: „Wir haben unser bestes Jahr aller Zeiten im Jahr 2021 genossen und die nächsten 12 bis 18 Monate werden noch geschäftiger. Die neuen Verträge sind besonders schwer, daher haben wir einen Auftrag bei Bell Equipment mit spezifischen Lieferfristen aufgegeben, um sicherzustellen, dass wir die Projektstartdaten einhalten.
Ein Teil des Deals beinhaltete den Austausch einiger älterer Einheiten, um sicherzustellen, dass wir von den verbesserten Spezifikationen für die neuen B30Es profitieren konnten, und wir waren mit den Trade-In-Werten sehr zufrieden. Dies zeigt, dass Bell Vertrauen in die eigenen Produkte hat. Wir glauben, dass dies gerechtfertigt ist, da sich die Maschinen als sehr zuverlässig erwiesen haben; insbesondere in den letzten zehn Jahren.
Die neueste Entwicklung von Bell B30Es bietet Vorteile wie einen Stufe-V-Motor und eine neue FuelSense-Getriebekalibrierung, die noch mehr Effizienz und Leistung bieten.
Gegründet im Jahr 1974 von dem derzeitigen Vorsitzenden, Mike Church, ist MJ Church einer der größten Bau-, Erd- und Abfallentsorgungsunternehmen der Region Südwesten. Die Contracting-Seite des Unternehmens ist im Laufe der Zeit immer wichtiger geworden - hervorgehoben durch das Unternehmen, das in den nächsten fünf Jahren Rahmenbedingungen mit großen Auftragnehmern für große Projekte erhält. Die Maschinen werden projektbezogen ausgewählt und das Unternehmen führt eine detaillierte Analyse durch, um die Maschinenleistung zu verstehen und zu analysieren. Dazu gehören Daten über die tatsächliche Leistung im Vergleich zu Erwartung, Budget, Kraftstoffverbrauch, Service und Wartung sowie die Leistung des Fahrers und die tägliche Produktion. Das Bell Fleetm@tic® Telemetriesystem ermöglicht diesen Detaillierungsgrad und ist ein wichtiges Werkzeug für Tom Church bei Neuanschaffungen. „Fleetm@tic® ist eine außergewöhnliche Funktion, die wir täglich zur Messung der Leistung verwenden. Es bietet ein einzigartiges Analyseniveau in der Branche und hat aktiv gezeigt, dass wir nicht nur einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch erzielen, sondern auch selten Ausfallzeiten mit den Maschinen haben, abgesehen von routinemäßiger Wartung und Wartung. Fleetm@tic® hat kürzlich gezeigt, dass die B30E die beste Option ist, um operativ und wirtschaftlich im Torr-Steinbruch in Somerset zu arbeiten; einer unserer neuen Verträge.
Jeder Bell ADT wird mit einem Full-Service-Vertrag gekauft, der von Bell Service-Ingenieuren durchgeführt wird. Laut Tom bietet „Bell eine ausgezeichnete Nachsorge, einschließlich hochqualifizierter und erfahrener Servicetechniker. Jeder Hersteller kämpft um Teile und Servicemitarbeiter, aber Bell versäumt es nie, unsere Zeitpläne zu erfüllen. Diese werden im Voraus von Fleetm@tic® gekennzeichnet, was bei der Planung für beide Parteien hilft, aber im Falle eines Problems findet das Bell Service-Team immer eine Lösung, um unsere Maschinen auf der Straße zu halten. Das Senior Team ist immer erreichbar und wir fühlen uns als Kunde sehr gepflegt. Unsere Fahrer lieben die Bell-Dumper, das Werkstattteam weiß kaum, dass wir sie haben, und das Managementteam hat volles Vertrauen in die Marke. Bell ist ein globales Unternehmen, das proaktiv persönlichen Service bietet.