Pronto est un leader reconnu dans les solutions de conduite autonome et d'évitement des collisions. L'équipe de l'entreprise a des décennies d'expérience et un certain nombre de clés dans l'industrie autonome des véhicules. La technologie Pronto's a été conçue pour naviguer en toute sécurité dans des environnements routiers imprévisibles et occupés – c'est le seul qui a réussi à conduire côte à côte (San Francisco à New York) sans aucune entrée de conducteur dans les commandes d'un véhicule. Aujourd'hui, cette même technologie est appliquée à des opérations hors route moins encombrées et plus prévisibles, offrant de multiples couches de protections de sécurité et assurant des opérations sans faille. Le résultat final est une solution autonome beaucoup plus simple, plus évolutive et abordable pour les environnements hors route.
Bell Equipment s'est félicitée de l'occasion de travailler avec Pronto AI dans le but de stimuler les nouvelles technologies et l'innovation en réalisant l'interopérabilité entre les différents systèmes de contrôle et les camions hors route qu'elle produit. L'autonomie est réalisée sur les ADT de la série E en mariant le matériel et le logiciel plug-and-play de Pronto AI. Le résultat est un Bell ADT standard entièrement autonome, capable de fonctionner à travers le cycle de chargement, de transport et de décharge sans opérateur.
Nous sommes heureux d'apporter notre technologie sur les marchés qui peuvent le plus bénéficier d'améliorations de sécurité et d'efficacité, déclare Ognen Stojanovski, chef de l'exploitation de Pronto. La technologie doit être simple à installer, facile à utiliser, flexible et abordable. Nous avons accompli tout cela, et Bell Equipment avec sa plate-forme ADT avancée est un partenaire naturel pour nous alors que nous déplaçons cela dans l'industrie en général.
Pieter Goosen, chef de la technologie de l'équipement de Bell, note que Bell est excitée de travailler avec Pronto pour permettre la technologie autonome comme une solution commerciale viable. Goosen croit qu'elle montrera à Bell qu'elle livre une autre industrie d'abord sur le marché. Un ADT qui peut fonctionner 24/7, avec les éléments de sécurité déployés dans le logiciel Prontos et avec l'optimisation du transport et la cohérence absolue dans sa façon de fonctionner est fascinant. Moins de coûts d'exploitation, rendant les chantiers plus sûrs, et moins d'entretien quotidien verront l'efficacité de production et le coût à son meilleur.
Le système Pronto utilise des caméras montées sur le camion pour observer l'environnement de la route et du chantier. Il alimente ensuite ces données en réseaux neuronaux qui analysent chaque image en conjonction avec d'autres entrées pour prendre des décisions de conduite optimales. Aujourd'hui, les caméras ont une excellente résolution et la portée et sont utilisées avec un logiciel intelligent pour traduire en machine learning et le matériel de traitement des capteurs pour offrir toutes les options pour auto-conduite ADT. Depuis plus d'un an, nous sommes ravis de présenter notre travail au MINEXPO 2021.
