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Bell E-series ADTs listos para funcionar con combustible HVO

15 de marzo de 2023 11:45 AM Asia Pacific

Todos los nuevos camiones de bombas articulados de Bell Equipment (ADTs) equipados con el Mercedes Benz OM471LA, OM473LA y los motores OM934/6LA son totalmente compatibles con el combustible hidrotratado de aceite vegetal (HVO), sin necesidad de dilución con diesel o impacto en intervalos de servicio de motor.

Bell E-series ADTs listos para funcionar con combustible HVO

That many of Bell Equipment’s E-series range can now run on HVO fuel marks a significant step forward in the company’s commitment to reducing the environmental impact of its machines and supporting the transition to a more sustainable future.

Según Bell Equipment ADT Product Manager, Brad Castle, esto incluye la gama de camiones pequeños E-series disponibles en el hemisferio norte, la gama completa de camiones E-series grandes ADT, y sus derivados VersaTruck, incluyendo los últimos Water Tankers. Esto marca un avance significativo en el compromiso de la empresa de reducir el impacto ambiental de sus máquinas y apoyar la transición a un futuro más sostenible.

El combustible HVO es un combustible parafílico hecho enteramente de materiales de residuos renovables y puede reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 90%. Comentarios Brad: “El combustible HVO es completamente biodegradable, no tóxico e inodoro, por lo que es una alternativa segura y limpia a los combustibles fósiles tradicionales. Utilizando HVO en nuestros clientes de Bell ADTs reducirá su propia huella de carbono y contribuirá a reducir las emisiones globales”.

Uno de los retos con tipos anteriores de combustibles biodiesel ha sido su compatibilidad con motores diesel. Sin embargo, los camiones grandes Bell E-series han sido diseñados y probados específicamente para funcionar en combustible HVO sin ningún impacto negativo en el rendimiento del motor o intervalos de servicio. Esto significa que los clientes de Bell pueden cambiar al combustible HVO sin ningún coste adicional o tiempo de inactividad para sus máquinas.

Un caso en cuestión es la empresa de construcción del Reino Unido, Smiths of Gloucester, que recientemente trabajó en un contrato que requirió una solución de combustible sostenible para todas las plantas y equipos y corrió con éxito dos Bell B30Es en combustible HVO durante la duración del proyecto. El gerente de planta de la empresa, Rob Davis, informa que “no hubo detrimento en el rendimiento y hemos podido recargar con éxito las máquinas con diesel para trabajos posteriores”.

“Estamos orgullosos de estar a la vanguardia de la transición al combustible HVO y ofrecer a nuestros clientes una opción de combustible sostenible y ecológica para sus ADTs. Estamos muy satisfechos y animados por la respuesta positiva de los clientes que ya han hecho el cambio y estamos seguros de que más clientes cambiarán al combustible HVO para reducir su huella de carbono y contribuir a un futuro más sostenible”, añade Brad.

Para más información, visite nuestro sitio web www.bellequipment.com, o contactar al equipo de expertos de Bell Equipment.