Die Modelle G160 und G200 sind die ersten Bergbau-Grader, die von einem südafrikanischen Unternehmen vor Ort entworfen und gebaut wurden, um mehr als 70% lokale Inhalte zu enthalten. Glockenausrüstung Motor Grader Produktspezialist Jeremiah Mokhomo.
Die Modelle wurden im Juni 2025 vor Ort eingeführt und Einheiten wurden in eine Vielzahl von Operationen verkauft, darunter Kohle und Mangan Minen.
Der Grader wurde entwickelt, um die wichtigsten operativen Herausforderungen in Oberflächenbergbau, insbesondere die Notwendigkeit einer zuverlässigen, dauerhaften und effizienten Instandhaltung der Transportstraßen in anspruchsvollen Bergbauumgebungen.
Mokhomo sagt, dass eine der Hauptherausforderungen für Mining Grader Ausfallzeiten sind, die durch Kontamination in herkömmlichen Slew-Systemen verursacht werden. Um dies zu beheben, enthält der Grader ein abgedichtetes Schwenklagersystem, das das Eindringen von Verunreinigungen verhindert und die Verschleißeinsätze beseitigt, die üblicherweise bei herkömmlichen Gradern zu finden sind.
Das versiegelte Design beseitigt die Notwendigkeit für den Austausch von Shimming- und Verschleißeinsätzen, reduziert die Wartungsanforderungen, verbessert die Präzision und reduziert die mit dem Austausch von Komponenten verbundenen Ausfallzeiten.
Mokhomo fügt hinzu, dass auch die Schmierintervalle auf 500 Stunden verlängert wurden und dass die Lebensdauer des Schwenksystems etwa 18 000 Stunden erreichen kann.
Der Grader erfüllt auch Bergbauausrüstung Anforderungen an ein Kollisionsvermeidungssystem (CAS), da der Grader vorkonfiguriert ist, um die Integration eines CAS ohne zusätzliche Komponenten zu ermöglichen.
"Der größte Gewinn ist, dass die Installationszeit von etwa 40 Stunden auf zwei Stunden verkürzt wird", sagt er.
Mokhomo fügt hinzu, dass die lokale Fertigung auch dazu beiträgt, Herausforderungen im Zusammenhang mit importierten Geräten anzugehen, einschließlich der Verfügbarkeit von Teilen und des technischen Supports.
Einfach zu bedienen
In Bezug auf die Bedienbarkeit verbessert die automatische Differentialsperre des Graders die Traktion unter schwierigen Bodenbedingungen, während das vollautomatische Getriebe mit Shuttle-Schaltfunktionalität die Zykluszeiten und die Bedienfreundlichkeit verbessert.
"Das Sechsradsystem ermöglicht Raddrehzahlanpassungen, um die Mobilität der Maschine unter schwierigen Bedingungen wie Sand oder Schlamm zu verbessern", sagt Mokhomo.
Für massenhafte Erdbauanwendungen weist er darauf hin, dass das Parallelogrammrippersystem des Graders in allen Risstiefen einen konstanten Anstellwinkel beibehält und eine konsistente Bodendurchdringung und Rissleistung gewährleistet.
Wenn er nicht benutzt wird, klappt der Ripper ordentlich weg, wodurch der Ausgangswinkel und die Manövrierfähigkeit der Maschine auf unebenem Gelände verbessert und gleichzeitig das Risiko von Schäden während des Transports verringert wird.
Der Grader beinhaltet auch Glockenausrüstung’ Fleetm@tic Telematik Eine Plattform, von der Mokhomo sagt, dass sie eine Echtzeit-Überwachung des Kraftstoffverbrauchs, des Maschinenverbrauchs und des Gesundheitszustands bietet, wodurch Minen den Betrieb optimieren, den Kraftstoffverbrauch überwachen und ungeplante Ausfallzeiten verringern können.
Fleetm@tic unterstützt auch Geofencing- und Geschwindigkeitsbegrenzungsfunktionen, um die Sicherheit des Standorts und der Anlagen zu verbessern, da es die Ausweisung von Hochrisikobereichen ermöglicht, die geofenced werden sollen, so dass Maschinen beim Betreten dieser Zonen automatisch die Geschwindigkeit reduzieren.
Die Plattform umfasst eine offene Anwendungsprogrammierschnittstelle (API), mit der Kunden Maschinendaten mit externen KI-Plattformen für Predictive Analytics, Wartungsplanung, Sicherheitsoptimierung und operative Entscheidungsfindung verbinden können.
"Einige Mining-Kunden extrahieren bereits Fleetm@tic-Daten über die offene API und verwenden sie innerhalb ihrer eigenen Analyseplattformen", fügt er hinzu.
Laut Mokhomo ermöglicht die technologieunabhängige Architektur des Graders auch die Integration mit Gradesteuerungssystemen mehrerer Anbieter wie Leica, Trimble und Topcon für Präzisions-Grading-Anwendungen.
Komfort
Komfort und Sicherheit des Bedieners wurden während der Maschinenentwicklung berücksichtigt, und Mokhomo hebt Merkmale wie einen Premium-Luftfederungssitz, einstellbare Lenkkonsole, Automatikgetriebe und Shuttle-Schaltfunktionalität als Lösungen hervor, um den Bedienaufwand bei langen Schichten zu reduzieren.
"Je bequemer der Bediener ist, desto produktiver wird er", sagt er.
Nachdenken über die Auszeichnung, sagt er Glockenausrüstung 25 neue lokale Lieferanten während der Planung und des Baus des Motor Graders entwickelt, wodurch die lokale Industrialisierung, die Schaffung von Arbeitsplätzen und die Entwicklung der Lieferkette gestärkt werden.
„Autonome Plattform der Maschine, CAS-fähiges Design und Telematik Die Fähigkeiten zeigen, dass das südafrikanische Engineering auf die zukünftige Richtung des globalen Bergbaus ausgerichtet ist, schließt Mokhomo.
