Ein solches Projekt ist die Regeneration des ehemaligen Kraftwerks Rugeley in Staffordshire. John F Hunt Regeneration wurde beauftragt, die Sanierung und Ermöglichung des 139 Hektar großen Geländes vor dem Bau eines gemischt genutzten Geländes mit Häusern, Geschäftseinheiten, einem Landpark, einer Schule, einem Gemeindezentrum und medizinischen Einrichtungen durchzuführen.
Um dieses Projekt durchzuführen, fügte das Unternehmen seiner Flotte fünf brandneue Bell B30E Articulated Dump Trucks (ADTs) hinzu, die sofort zusammen mit zwei bestehenden Bell B25E-Maschinen zum Einsatz kamen. Die beiden Hauptbereiche für die Schüttgutbewegung waren eine ehemalige Kohlewerft und die Lagunen PFA (Pulverised Fuel Ash), die eine Meile voneinander entfernt waren. Um das effiziente Abholen von abgesaugtem Beute zu erleichtern, wurden die Muldenkipper sofort an die Arbeit genommen, um eine spezielle Transportstraße für Materialien zu schaffen, ohne die Sanierungsmaßnahmen zu behindern.
John Yeldham ist Operations Director von John F Hunt Plant Hire. Er begann 2006 mit dem Kauf von Bell ADTs, nachdem er die Marke im Wettbewerb mit seinen bestehenden ADTs verglichen hatte, und erinnert sich: „Wir kauften zunächst zwei Bell B25D-Muldenkipper, die in die allgemeine Mietflotte aufgenommen wurden und eine große Resonanz von internen und externen Kunden erhielten. Wir haben die Maschinen 10 Jahre lang aufbewahrt, bis sie 15 000 Stunden aufgebraucht waren. Sie liefen dann neben drei neuen B25Es, die 2015 gekauft wurden, bis wir sie weiter handelten, aber sie erwiesen sich in dem Jahrzehnt, in dem wir sie hatten, als sehr zuverlässig. Wir haben immer noch die drei B25Es, die außergewöhnlich kraftstoffeffizient sind und gut funktionieren. Mit einem vollständigen Auftragsbuch von Erdbewegungsprojekten führte das Unternehmen im Jahr 2022 drei gebrauchte B30E ADTs in das Portfolio ein, die konsequent eingestellt wurden. Im Jahr 2021, nachdem er den Auftrag für Rugeley Power Station erhalten hatte, hat John alle ADT-Hersteller neu bewertet, aber erneut die Glocke für die Arbeit ausgewählt. "Der Kauf von Bell Dumpers machte wieder Sinn." Wir wissen, dass es sich um moderne, robuste Maschinen handelt, und sie haben sich im Laufe der Jahre bewährt. Unsere langjährige Beziehung zu Bell Equipment und die großartige Nachsorge sind für uns genauso wichtig wie die Maschinen, so dass es keinen zwingenden Grund gab, sich zu ändern.
Die B30Es eignen sich besonders für die Art der Arbeit der John F Hunt Divisionen. Flotationsreifen tragen dazu bei, die Verfügbarkeit unter schlechten Bodenbedingungen zu maximieren, und dies ist besonders wichtig bei Sanierungsanlagen, bei denen die Strecken weniger anspruchsvoll sind und sich ständig bewegen, wenn der Standort fortschreitet. Die Kraftstoffeffizienz beim Verlagern großer Materialmengen trägt dazu bei, dass optimale Kosten pro Tonne erreicht werden.
Fleetm@tic® ist eine Funktion, die täglich bei John F Hunt verwendet wird, um Stunden, Auslastung, Wartung und Servicearbeiten zu überwachen, und John geht davon aus, dass Standorte in Zukunft ein höheres Maß an Details erfordern werden, um hervorzuheben, wo weitere Effizienzen erzielt werden können. „Fleetm@tic® ist ein sehr benutzerfreundliches Telematikpaket, mit dem wir die Maschinen genau überwachen können. Wir verwenden es, um die Produktivität zu bewerten und routinemäßige Wartungs- und Servicearbeiten zu planen, um Ausfallzeiten zu minimieren. In Zukunft erwarten wir, dass mehr Kunden Daten wie Leerlaufzeiten, insbesondere angesichts der Kraftstoffpreise, anfordern und aufzeigen, wo weitere Effizienzen erzielt werden können. Fleetm@tic® ermöglicht es uns, sehr schnell eine detaillierte Aufschlüsselung zu jedem benötigten Zeitrahmen zu geben. John F Hunt Plant Hire beschäftigt seine eigenen Servicetechniker, fordert aber die Servicetechniker von Bell Equipment für Ad-hoc-Support, je nachdem, wo die Maschinen arbeiten. "Die Maschinen sind sehr zuverlässig und wir hatten nur sehr wenige Probleme." Die einzige Ausfallzeit ist für Routine-Service, Feiertage und Jahresferien - obwohl wir gelegentlich auf Anfragen für dringende Arbeit zu diesen Zeiten reagieren. Die Bells lassen uns nie im Stich und obwohl wir keine Serviceverträge haben, bekommen wir einen guten responsiven Service, wenn wir einen Ingenieur brauchen. Die Verfügbarkeit von Teilen ist trotz des Drucks der letzten Jahre immer akzeptabel. Wir müssen uns bei den Bell-Dumpern keine Sorgen um die Sicherheit machen, da Funktionen wie Neigungsmesser eingebaut sind. Es ist eine Kombination aus all dem oben genannten, was bedeutet, dass wir eine ausschließlich Bell-Flotte betreiben.
Das Unternehmen hat nun einen Auftrag für fünf weitere B30Es erteilt, die mit ihren Stufe-V-Motoren dafür sorgen, dass John F Hunt in einer guten Position ist, um sich für weitere Projekte zu bewerben, insbesondere in London mit seinen emissionsfreien Zonen.
