Especialista em caminhão de descarga articulado sul-africano (ADT), Bell Equipment, abraça totalmente a Internet das Coisas (IoT) como um meio de melhorar a gestão da frota, promover a interoperabilidade nos locais e aumentar a segurança, eficiência e produtividade de suas máquinas.
O gerente de produtos Bell, Brad Castle, explica: “Além de abraçar a IoT, Bell Equipment escolheu ser agnóstico de tecnologia. Isso significa que o sistema de computador em nossos ADTs Bell permite que nossas máquinas se integrem facilmente com várias tecnologias de terceiros projetadas para tornar as operações mais seguras e produtivas, como detecção de proximidade (PDS) e sistemas de prevenção de colisão (CAS).
“Além disso, os Bell ADTs possuem uma plataforma tecnologicamente avançada com acesso ao nosso sistema de telemática Bell Fleetm@tic®. Isso dá aos proprietários de frotas e gerentes de operações uma imagem completa de sua saúde da máquina e produtividade de uma interface amigável.
“A simplicidade e acessibilidade do Fleetm@tic® é um modificador de jogo”, diz Brad. “Os clientes têm um login e uma senha seguros, que lhes permite monitorar suas máquinas de qualquer lugar a qualquer momento, e podem gerar relatórios a serem entregues diariamente, semanalmente ou mensalmente. É uma ferramenta altamente eficaz para identificar gargalos, equilibrar cargas de trabalho e programar manutenção proativa para minimizar o tempo de inatividade não planejado.”
Em termos de segurança, o Fleetm@tic® fornece o rastreamento em tempo real da localização, velocidade e estado operacional de uma máquina. Para a gestão de ativos, o geofecing permite que os proprietários estabeleçam zonas seguras, limites de velocidade e proíbam a inclinação em áreas perigosas ou proibidas. Alertas são automaticamente emitidos para códigos de falha, insegura inclinação e violações de condução.
A produtividade dos ADTs Bell é monitorada por métricas de monitoramento, incluindo ciclos carregados e sem carga, cargas e queima de combustível.
Plataforma autónoma e pronta para PDS
De acordo com Brad, Bell foi um dos primeiros OEMs a oferecer um ADT pronto para soluções de nível 9 PDS e CAS em resposta às mudanças na legislação de mineração da África do Sul sobre máquinas móveis sem trilha que entrou em vigor em dezembro de 2022.
A PDS melhora a consciência do operador, detectando potenciais ameaças de colisão e avisando o operador visual e audível, enquanto a CAS intervém, atrasando o veículo ou impedindo-o para prevenir ou, pelo menos, reduzir a gravidade das colisões entre veículos equipados e peões equipados.
Brad diz que isso abriu caminho para ADTs de Bell autônomos e, graças a ser agnóstico de tecnologia, Bell pode trabalhar com inúmeros prestadores de serviços, que atendem aos requisitos ISO, para oferecer aos clientes soluções autônomas totalmente controladas, supervisionadas e completas, dependendo de seus requisitos.
“Já integramos com sucesso vários sistemas diferentes, oferecendo uma combinação de hardware adaptável, ferramentas de simulação e instalações de teste compartilhadas para provedores de serviços para apoiar nossos clientes implementando tecnologias de terceiros.”
“O controlador de gateway projetado pelo Bell pode ser adaptado aos ADTs atuais e antigos para fornecer uma interface de rede para o controle do sistema. As instalações podem ser facilmente concluídas no local na operação dos clientes”, diz Brad.
