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Impulsionado por soluções de baixa pressão no solo

27 de fevereiro de 2026 9:28 AM Asia Pacific

Adotando o tema, ‘Dirigido por soluções’, Bell Equipment e seu distribuidor principal americano, Bell Trucks America (BTA), destacará as vantagens práticas e integradas da gama Bell Articulated Dump Truck e suas soluções focadas no cliente na CONEXPO-CON/AGG 2026.

Impulsionado por soluções de baixa pressão no solo

Adotando o tema, ‘Dirigido por soluções’, Bell Equipment e seu distribuidor principal americano, Bell Trucks America (BTA), destacará as vantagens práticas e integradas da gama Bell Articulated Dump Truck e suas soluções focadas no cliente na CONEXPO-CON/AGG 2026.

“Terreno pesado, turnos longos e custos de combustível são apenas alguns dos desafios do mundo real que nossos clientes enfrentam em sites de trabalho, e pretendemos mostrar nossas soluções para esses problemas, e muito mais”, diz o gerente de produtos da Bell, Brad Castle.

“Por exemplo, nosso Bell B20E, equipado com pneus padrão de baixa pressão no solo, estará em exibição como uma solução compacta e durável que compartilha o mesmo DNA que nossos caminhões maiores, oferecendo os benefícios de características de baixa pressão no solo em condições suaves sob o pé e áreas ambientalmente sensíveis.”

Popular e bem comprovado no Reino Unido e na Europa continental, o B20E LGP apresenta componentes potentes de motor e drivetrain e o pacote completo Bell de sistemas de controle e assistência comprovados para níveis avançados de conforto, segurança e produtividade.

O motor diesel de 4 cilindros Mercedes-Benz compatível com as emissões fornece 228HP (170 kW), permitindo que o LGP B20E (com uma carga útil nominal: 39,683lbs (18t); bruto: 76,044lbs (34,5t) para executar com uma relação potência-peso semelhante ao Bell B30E maior. A energia é transferida através de uma transmissão automática Allison de seis velocidades com retardador integrado opcional, garantindo mudanças de engrenagem suaves e contribuindo ativamente para a eficiência do combustível.

tracção final

Para garantir a máxima capacidade off-road, o drivetrain 6×6 da B20E LGP está equipado com as mais recentes tecnologias de controle automático de tração Bell. Brad elabora: “O bloqueio diferencial interaxal (IDL) e os diferenciais de deslizamento limitados em todos os eixos proporcionam tração total em áreas de solo úmido profundo ou áreas macias e arenosas enquanto os freios molhados totalmente selados nos eixos frontal e médio cumprem condições extremas e reduzem a manutenção ao mínimo.”

A flotação superior, outra exigência off-road crucial, é garantida por pneus 800/45 R30.5 de baixo perfil, extra largos que proporcionam pressões de terra significativamente baixas sob carga total. O B20E LGP é o único ADT capaz de operar em aplicações semelhantes a máquinas rastreadas, com o benefício adicional de lanços mais longos.

A chave para a versatilidade da máquina é o seu raio de círculo de giro externo extremamente apertado de 7 585 mm (7 pés), que garante a máxima manobrabilidade em ambientes de trabalho próximos.

Com a sua baixa pressão no solo, o Bell B20E LGP é adequado para decapagem de locais em condições difíceis de areia ou lamacento sob os pés. Também garante acesso rápido a locais de construção remotos, como parques eólicos, ou projetos em áreas ambientalmente sensíveis, onde máquinas maiores exigem preparação extensiva ou causam danos excessivos sob os pés. O 20-tonner também opera na maioria das condições meteorológicas adversas garantindo a utilização de todos os anos com um grande retorno sobre o investimento.

Outra solução de baixa pressão no solo, o Portador Tracked Bell TC7A, também estará em exibição. Com uma capacidade de carga útil de 7 toneladas (15 432 libras), o TC7A vem padrão com caixa de combinação/cama onde os lados podem cair e tem um ROPS e uma cabina certificada FOPS com facilidade de acesso e visibilidade superior.

“O que diferencia nossos Tracked Carriers é o nosso único carro de seis rolos equilibrados com vigas de caminhada compostas que fornecem uma pegada uniformemente espalhada com contato de pressão no solo ideal e menos carregamento de ponto de pista. Isso resulta em excepcional conforto do operador, promove vida útil mais longa e redução da pressão no solo”, diz Brad.

De acordo com Brad, os usos da unidade base são muitos e variados. “Uma das razões pelas quais nos pediram para projetar o Tracked Carrier foi para projetos de pipeline nos Estados Unidos, onde os locais estão em áreas remotas de difícil acesso. Na fase inicial de um projeto Bell Tracked Carriers são as únicas máquinas que podem acessar essas áreas e minimizar danos ambientais.”

O TC7A também está disponível como uma opção de chassis de cabine sem cama, o que os torna extremamente versáteis para uma variedade de componentes, como plataformas de perfuração, tanques de hidrosseeding, guindastes e portadores de pessoal.

“A beleza da Bell Tracked Carrier é que as opções são infinitas, sua performance é garantida, e eles também foram provados para oferecer um retorno atraente com aluguel,” conclui.