African Mining & Crushing (AMC) wurde 2009 von Warwick und Matthew Hughes gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bloemfontein. "Unser Kerngeschäft ist das Bohren und Sprengen, Zerkleinern und Sieben sowie das Laden und Ziehen von Run-of-Mine-Material und Zuschlagstoffen", sagt Chrisjan Roodt, Procurement Manager von AMC. "Wir entwerfen, fertigen und installieren auch Infrastruktur in Minen und Steinbrüchen."
"Der Großteil der Mineralien, die wir verarbeiten, ist Eisenerz, Mangan, Kohle, Gold und Kimberlit auf der ROM-Seite, während wir bei Zuschlagstoffen Erfahrung mit Straßen- und Betonstein, Ballast und Rip-Rap haben."
"Vor einiger Zeit haben wir zwei ältere Bell B20D ADTs gekauft, die wir als Fahrzeuge für Schulungszwecke in unserem Steinbruch in der Nähe von Bloemfontein verwenden wollten, da wir eine Prämie auf die richtige Ausbildung unserer Fahrer und Maschinenbediener legten", fährt Chrisjan fort. "Die ADTs hatten jeweils zwischen 14 000 und 15 000 Stunden geleistet und wir begannen, sie in unseren eigenen Werkstätten umzubauen, da wir zuversichtlich waren, dass sie auch in den kommenden Jahren produktive Stunden liefern würden, selbst als Trainingsfahrzeuge."
Chrisjan erklärt weiter, dass sie angenehm überrascht waren von dem Service, den sie von Bell Equipments Bloemfontein-Niederlassung erhielten, da selbst für diese älteren ADT-Modelle Ersatzteile leicht verfügbar waren und viel günstiger waren als das, was sie für Original-OEM-Teile erwartet hatten.
"Wir sind seit einigen Jahren an einer Zerkleinerungs-, Sieb- und Materialverarbeitungsrolle in einer großen Mangantagemine am Nordkap beteiligt." Im Jahr 2022 erhielten wir mehr Vertragsarbeiten von der Mine, um bei der Beseitigung von Überlastungen bei einem Kürzungsprojekt zu helfen, das die Minengrube erweitern würde, und einen weiteren Vertrag, bei dem wir Oberboden entfernen würden, um eine bestehende Mülldeponie zu vergrößern, fügt Chrisjan hinzu. "Für diese Zwecke haben wir sofort erkannt, dass wir mehr neue Transportfahrzeuge benötigen, und haben uns unter anderem an Wikus Kleynhans von Bell Equipment gewandt, um ein Angebot für sechs neue Bell B40E ADTs zu erhalten."
"Wir betrachten Bell ADTs seit langem als das marktführende ADT in Afrika, da sie lokal entworfen und gebaut wurden und mit der richtigen Anzahl von Bell B40E ADTs und einem B-BBEE-Score, der uns und uns unterstützt lokale Inhalte begünstigte, haben wir sechs B40E ADTs bestellt und im Juli 2022 geliefert."
Im Anschluss an diese Verträge war bald mehr Arbeit und AMC wandte sich erneut an Bell Equipment für vier weitere neue Bell B40E ADTs, die im Dezember 2022 geliefert wurden.
Auf dem Gelände, das den Oberboden für die Erweiterung der Mülldeponie räumt, werden die Bell ADTs mit einem 100-Tonnen-Bagger beladen und ziehen den Oberboden über etwa 2 km in eine Richtung für 24 Stunden am Tag zu einer Oberbodendeponie. In der Zerkleinerungsanlage schleppten andere Bell B40E ADTs der Flotte zerkleinertes Mangan mit einer spezifischen Dichte (SG) zwischen 1,8 und 2,2 aufgrund unterschiedlicher loser Schüttdichten über kürzere Strecken, um Lagerbestände zu exportieren, von denen aus das Mangan in eine Schienenladeanlage eingespeist wird.
Die neuen Bell B40E ADTs haben einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 14,2 Litern pro Stunde zurückgebracht, was ihren Besitzern und Kunden gleichermaßen gefällt.
"Wir müssen das hohe Serviceniveau loben, das wir von Bernard Niemand und seinem Team bei Bell Equipment in Kuruman erhalten", sagt Chrisjan. Ihre Reaktionszeiten sind großartig und die Liebe zum Detail, insbesondere bei Software-Updates, war außergewöhnlich und wir haben das Gefühl, dass wir wirklich betreut werden.
"Wir sind uns bewusst, dass die Bedingungen unter den Füßen sowohl für den Kraftstoffverbrauch als auch für die Lebensdauer der Reifen eine große Rolle spielen, und aus diesem Grund und soweit wir können, begradigen wir einige der Streckenstraßen, die wir hauptsächlich nutzen." Wir wissen auch, dass mit Bell Equipment die gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf alle drei Achsen eines Bell ADT die Lebensdauer verbessert wird.
Die 10 neuen Bell B40E ADTs von AMC wurden alle mit Bell Care Packages zu 10 000 Stunden gekauft, während derer Bell-Mechaniker alle Wartungs-, vorbeugenden Wartungs- und Reparaturarbeiten durchführen werden. Chrisjan stellt fest, dass die Kosten für die Wartung jeder Maschine auf dieser Grundlage, berechnet auf lange Sicht über 10 000 Stunden, sehr angemessen sind, mit der zusätzlichen Garantie, dass die Mechaniker des Lieferanten ordnungsgemäß überwachte Arbeiten ausführen und Original-Ersatzteile und Service-Kits verwenden.
Während AMC keine feste Politik für den Maschinenaustausch hat, erwähnt Chrisjan, dass die aktuelle Flotte von Bell B40E ADTs fast ein Testfall für das Unternehmen sein wird:
"Wir führen einige unserer anderen Geräte auf 20 000 Stunden und planen, dies auch mit den Bell B40E ADTs zu tun, ein Ziel, das wir angesichts des soliden Designs und der Konstruktion der Bell B40E ADTs und insbesondere mit dem Niveau der erweiterten Pflege, das wir im Rahmen des Pflegepakets erhalten, zuversichtlich erreichen werden."
"Wir möchten eine Marke von ADT standardisieren und sind bereit, den langen Weg mit einem Lieferanten wie Bell Equipment und seinem Vertriebsmitarbeiter zu gehen, ein Prozess, von dem wir glauben, dass er für beide Seiten und insbesondere für uns in Bezug auf den Service, den wir erhalten, und den Kauf von Ersatzteilen und Servicekits, die wir als Bell Equipment zu einem sehr vernünftigen Preis betrachten, gut sein wird."
