Im Jahr 2023 wird DXI sein erstes Jahrzehnt des Handels feiern, dank der Vielzahl von spezialisierten Dienstleistungen, die sie anbieten, was laut Dave "DXI anders macht". Neben Erdarbeiten, Basispaketen, Autobahn- und Wohnungsinfrastruktur und Hochwasserschutzprojekten ist das Unternehmen auch auf Tiefbau- und Grundbauarbeiten für Gewerbe und Wohnen, kontaminierte Landsanierung und -verwaltung, Böschungsbau und -stabilisierung sowie Lärmbündelbau spezialisiert - so dass das Unternehmen den Kunden optimale Lösungen anbieten kann.
In den ersten Jahren, während sich das Unternehmen etablierte, stellte DXI für alle Erdbewegungsprojekte Articulated Dump Trucks (ADTs) ein und spezifizierte Bell, wo möglich, eine Marke, die Operations Director Dave bewundert hat.
„Meine erste Erfahrung mit Bell-Dumpern war 1999, als ich für meinen Vater bei Fylde Waste Disposal arbeitete. Das Unternehmen besaß eine sehr zuverlässige Bell B25C, die von allen Betreibern sehr beliebt war, und Bell ist seitdem meine bevorzugte Dumper-Marke.
Als neue Verträge bestätigt wurden, erreichte das Unternehmen sein Ziel, vom Miet- zum Kauf überzugehen, was 2016 den Kauf mehrerer B30Ds beinhaltete. Heute sind diese ADTs immer noch stark mit
10 000 Stunden auf der Uhr. Sie wurden kürzlich renoviert, um eine noch längere Lebensdauer zu gewährleisten.
Im Jahr 2021 wurde DXI mit der Durchführung von Ermöglichungs- und Sanierungsprogrammen für mehrere renommierte Wohnhäuser im Nordwesten beauftragt. Dies ermöglichte es ihnen, in weitere vier Bell B30E ADTs mit niedrigen Uhrzeiten zu investieren. Ausgestattet mit Flotationsreifen arbeiteten diese Lkw den ganzen Winter über produktiv und sorgten dafür, dass die Projekte trotz gelegentlicher herausfordernder Bodenbedingungen bei schlechtem Wetter auf Kurs blieben.
Ein bemerkenswertes Merkmal der Bells ist laut Dave die Kraftstoffeffizienz, die immer wichtiger wird: „Die Kraftstoffkosten sind signifikant gestiegen, während gleichzeitig neue Gesetze eingeführt wurden, um den roten Dieselverbrauch zu stoppen. Es ist daher beruhigend zu wissen, dass die Glocken nicht nur produktiv sind, sondern auch die gleiche Leistung mit weniger Kraftstoff erzielen als andere Muldenkipper, die wir zuvor eingestellt haben. Dies ist einer der Gründe, warum wir uns kürzlich zum Kauf mehrerer neuer Bell B30Es mit dem hoch bewerteten Stufe-V-Motor verpflichtet haben, der nicht nur unsere Emissionen weiter reduzieren, sondern den Kraftstoffverbrauch noch weiter verbessern wird. Wir freuen uns darauf, die Maschinen später in diesem Jahr zu übernehmen.
Eine Fülle von Arbeiten im Nordwesten und die Vergabe neuer Aufträge an DXI haben die langfristige Zukunft des Unternehmens gesichert. Es war wichtig, die Flotte von ADTs mit den zusätzlichen vier B30Es zu erweitern, um die Verfügbarkeit der richtigen Ausrüstung für neue Projekte zu gewährleisten.
Die Entscheidung für eine einzige Marke von Muldenkipper war eine einfache Entscheidung für Dave. "Wir hatten keine Probleme mit den gebrauchten Dumpern in unserer Flotte." Sie sind hochproduktiv und bieten eine große Zuverlässigkeit, daher war es eine einfache Entscheidung, unsere ersten neuen Maschinen von Bell zu kaufen. In Zukunft möchten wir das Telematiksystem Fleetm@tic® nutzen, um die tatsächliche Leistung gegenüber der vorhergesagten Leistung zu überprüfen und die Maschinenanalyse genauer zu betrachten. Die Analyse von Leerlaufzeiten und Arbeitsmustern wird uns zweifellos helfen, weitere Effizienzen und letztendlich Einsparungen zu finden. Nach Jahren der Erfahrung in der Bauindustrie weiß ich instinktiv, dass wir eine gute Arbeitsrate bekommen, aber ich erkenne an, dass Fortschritte in der Technologie uns helfen werden, vorwärts zu gehen.
