Em 2023, a DXI celebrará a sua primeira década de negociação, graças à grande variedade de serviços especializados que oferecem, o que, segundo Dave, «é o que faz a DXI diferente». Além da terraplanagem, permitindo pacotes, infraestrutura rodoviária e habitacional e projetos de alívio de inundações, a empresa também se especializa em engenharia civil e trabalhos de terraplanagem para setores comerciais e residenciais, remediação e gestão de terrenos contaminados, construção de aterros e estabilização, e construção de bund de ruído – permitindo que a empresa ofereça soluções ideais para os clientes.
Durante os primeiros anos, enquanto o negócio estava se estabelecendo, DXI contratado em Articulated Dump Trucks (ADTs) para todos os seus projetos de terraplanagem, especificando Bell sempre que possível; uma marca que Diretor de Operações, Dave, cresceu para admirar.
“A minha primeira experiência com a Bell dumpers foi em 1999, enquanto trabalhava para o meu pai na Fylde Waste Dispose. A empresa possuía um Bell B25C altamente confiável, que foi amplamente apreciado por todos os operadores e Bell tem sido minha marca de dumper preferido desde então.”
Como novos contratos foram confirmados, a empresa alcançou seu objetivo de transição de aluguel para compra, que incluiu a compra de vários B30Ds em 2016. Hoje, estes ADTs ainda estão indo forte com
10 mil horas no relógio. Foram recentemente remodelados para garantir uma vida ainda mais longa.
Em 2021, DXI foi nomeado para realizar esquemas de habilitação e remediação em várias construções residenciais de prestígio no noroeste. Isso lhes permitiu investir em mais quatro ADTs de Bell B30E 2016/17 com horas baixas no relógio. Equipados com pneus de flutuação, esses caminhões trabalharam produtivamente durante todo o inverno garantindo que os projetos permanecessem na pista, apesar de ocasionais condições de terra desafiadoras em tempo inclemente.
Uma característica notável dos Bells, segundo Dave, é a eficiência do combustível, que está se tornando cada vez mais importante: “Os custos do combustível aumentaram significativamente ao mesmo tempo que foi introduzida nova legislação para parar o uso de diesel vermelho. É, portanto, reconfortante saber que os Bells não são apenas produtivos, mas alcançar a mesma saída, usando menos combustível, do que outros dumpers que já contratamos anteriormente. Esta é uma das razões pelas quais nos comprometemos recentemente com a compra de vários novos Bell B30Es, com o motor de fase V altamente avaliado, que não só reduzirá mais as nossas emissões, mas também melhorará ainda mais o consumo de combustível. Estamos ansiosos para receber a entrega das máquinas ainda este ano.”
Uma abundância de trabalho no Noroeste e a adjudicação de novos contratos à DXI garantiu o futuro a longo prazo do negócio. Foi importante ampliar a frota de ADTs, com os quatro B30Es adicionais, para garantir a disponibilidade do equipamento certo para novos projetos.
Optar por uma única marca de caminhão basculante foi uma decisão fácil para Dave. “Não tivemos problemas com os despejos usados em nossa frota. Eles são altamente produtivos e oferecem grande confiabilidade, então foi uma decisão fácil comprar nossas primeiras máquinas novas da Bell. Seguindo em frente, estamos ansiosos para abraçar o sistema de telemática Fleetm@tic® para que possamos verificar a saída real versus prevista e olhar para a análise da máquina em maior detalhe. Analisar o tempo ocioso e padrões de trabalho sem dúvida nos ajudará a encontrar mais eficiência e, em última análise, economizar. Depois de anos de experiência na indústria da construção, eu instintivamente sei que estamos recebendo uma ótima taxa de trabalho, mas eu reconheço que os avanços na tecnologia nos ajudarão a avançar.”
